停車時控制器沒有正確停到零位。此時，起重機制動器沒有斷電，吊車也沒有停止。然而，司機錯誤地認為已經(jīng)“停車”，所以此時發(fā)生的快速負載下降被認為是剎車失靈，操縱控制器句柄的錯誤方法是造成這種情況的根本原因。

　　在這種情況下，請立即停止。這種吊鉤的自由下落通常被稱為制動器的“假失效”。但當控制器處于再生下降位置時，控制器被拉回到零位后，故障情況就不存在了。

　　制動器突然失效后，應立即進行接通或反轉(zhuǎn)操作。在車輛接通、倒車后，如果故障繼續(xù)存在，應根據(jù)當時物體的情況采取有效的應急措施，并發(fā)出警告信號。

　　如果工作物體接近地面且沒有墜落危險，應將制動器拉到下降的后一個檔位，并使用正常操作方法放下所需物體。

　　將控制器手柄向上升方向轉(zhuǎn)動時，根據(jù)具體情況，將大小車(或扭桿)開到安全位置，落物。在采取上述措施時，如果舉升一次，大小車(或扭桿)不能將車開到安全位置，須反復升降一次或兩次。

　　每個駕駛員都要有高度的責任心，注意預檢和預修，防止起重機制動器失靈情況的發(fā)生。當失靈時，駕駛員應沉著冷靜，采取合理措施，盡量減少或消除可能發(fā)生的事故和損失。